Dây chuyền đóng bao do Nam Việt thiết kế và triển khai hoạt động tại cảng theo mô hình 3 công đoạn khép kín:

(1) Cấp liệu – (2) Định lượng & đóng bao – (3) Gấp mép và khâu bao, băng tải ra bao đảm bảo tốc độ – chính xác – ổn định khi xử lý hàng nghìn bao/ngày.

Nào cùng tham khảo dây chuyền 3 công đoạn đó là gì ngay trong bài viết dưới đây nhé.

Công đoạn 1: Cấp liệu – Phễu chứa 23m³, cấp liệu liên tục.

Đây là giai đoạn đầu tiên, quyết định sự ổn định của cả dây chuyền.

• Phễu chứa lớn 23m³.

Dự trữ được lượng nguyên liệu lớn (ví dụ: phân bón npk) hạn chế tình trạng “hết liệu giữa chừng”.

Giảm tải việc dùng cần cẩu cấp liệu liên tục cho phễu.

Giúp hệ thống luôn có dòng nguyên liệu ổn định, không giật cục.

• Điều tiết lưu lượng tự động.

Cảm biến báo mức giúp phễu tự giữ mức vật liệu phù hợp, đảm bảomáy đóng bao  hoạt động liên tục, không ngắt quãng.

Kết quả: Hàng rời được cấp xuống máy cân đều, giúp cân chính xác và tăng tốc độ đóng bao.

Công đoạn 2: Định lượng – Đóng bao, Cân điện tử 2 phễu tốc độ cao.

Đây có thể coi là “trái tim” của dây chuyền, nó quyết định đến năng suất và độ sai số khi đóng bao bì.

• Cân điện tử 2 phễu – tốc độ lên đến 600 bao/giờ.

Khi phễu 1 đang tiến hành xả liệu sau khi đủ khối lượng, phễu 2 sẽ cân ngay → không mất thời gian dừng chờ.

Tăng năng suất hơn 35–40% so với máy 1 phễu thông thường.

• Sai số cực thấp: chỉ (±20g) – (±30g).

Nhờ cảm biến lực rất nhạy theo máy giảm tối đa lượng nguyên liệu thất thoát ra bên ngoài, giảm thiệt hại cho doanh nghiệp.

• Hệ thống kẹp bao dùng xy lanh khí nén.

Kẹp chắc chắn, không rơi vãi, phù hợp môi trường bụi và ẩm ở cảng.

Kết quả: Công đoạn này đảm bảo năng suất – độ chính xác – sạch sẽ, hạn chế tối đa thất thoát vật liệu.

Công đoạn 3: Khâu bao – Chuyển bao – Tập kết: Hoàn thiện bao thành phẩm.

Sau khi được định lượng chính xác, bao được chuyển sang công đoạn cuối để hoàn thiện đóng gói.

• Máy khâu bao tự động tốc độ cao.

Bao thành phẩm sẽ theo băng tải ra bao đưa đến máy khâu bao tự động.

Máy khâu tạo đường chỉ thẳng, chắc chắn, không bị bung chỉ, không rách mép bao khi bốc xếp.

Phù hợp 100% với bao PP – PE – giấy phù hợp nhiều loại nguyên liệu đóng bao.

• Băng tải chuyển bao điều chỉnh tốc độ.

Nhận bao sau khi đã khâu xong, chuyển ra điểm tập kết – xếp container.

Đảm bảo bao xuống băng tải nhẹ nhàng, không rơi lệch.

• Tối ưu nhân công bốc xếp.

Băng tải được thiết kế theo mặt bằng của cảng biển, giúp công nhân dễ lấy bao – xếp pallet – đẩy ra container.

Kết quả: Bao thành phẩm sạch, kín, đúng kỹ thuật – sẵn sàng cho công đoạn bốc xếp lên tàu hàng và rời cảng.

Hiệu quả thực tế sau khi đưa vào vận hành.

• Giảm mạnh nhân công.

Trước: 6–7 người/vị trí đóng bao.

Sau: 2–3 người/line → Tiết kiệm 40–60% nhân công, giảm chi phí vận hành lâu dài.

• Năng suất tăng vượt trội.

Trước đây: 400 bao/giờ.

Hiện tại: 600 bao/giờ → Tăng đến 40% tổng công suất làm hàng, đáp ứng lịch xuất hàng gấp.

Tổng kết 3 công đoạn – vì sao năng suất tăng 40%?

                                                              
Kết luận: Toàn bộ hệ thống tạo thành một chu trình khép kín: nhanh hơn, ổn định hơn, chính xác hơn, tiết kiệm chi phí hơn.

Tìm hiểu chi tiết dây chuyền đóng bao: TẠI ĐÂY.